സ്റ്റിയറിംഗ്-സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം
സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം:
ഇപിഎസ്: ഒരു പ്രത്യേക ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഇത് വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ബാറ്ററി പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.
EPS സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം 90% വരെ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നു, വ്യക്തമായ റോഡ് ഫീഡ്‌ബാക്ക്, സ്ഥിരതയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ്, മികച്ച സ്വയം കേന്ദ്രീകൃത പ്രകടനം എന്നിവ നൽകുന്നു.
ഇത് ഒരു സ്റ്റിയർ-ബൈ-വയർ സിസ്റ്റത്തിലേക്കുള്ള വികാസത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് ബുദ്ധിപരമായ സവിശേഷതകളും മനുഷ്യ-യന്ത്ര സംവേദനാത്മക ഡ്രൈവിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം:
സസ്‌പെൻഷനിൽ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള 60Si2Mn സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഭാരം കുറഞ്ഞ ലോഡ്-ബെയറിംഗിനായി കുറഞ്ഞ ലീഫ് ഡിസൈനും ഉണ്ട്.
മുന്നിലും പിന്നിലും സസ്‌പെൻഷനുകൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എന്നിവ സുഖത്തിനും സ്ഥിരതയ്ക്കും വേണ്ടി പൂർണ്ണമായും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവ്-ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം
ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം:
മുന്നിൽ ഡിസ്ക്, പിന്നിൽ ഡ്രം ബ്രേക്കുകളുള്ള ഓയിൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, ഒരു മുൻനിര ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എബിഎസ്.
ഓയിൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന് ലളിതവും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, സുഗമമായ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയോടെ, വീൽ ലോക്ക്-അപ്പ് സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. കുറച്ച് ഘടകങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ, ഇത് പരിപാലിക്കാനും നന്നാക്കാനും എളുപ്പമാണ്.
ബ്രേക്ക്-ബൈ-വയർ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഭാവിയിലെ EBS അപ്‌ഗ്രേഡിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം:
ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം പ്രിസിഷൻ കോൺഫിഗറേഷൻ വാഹന ബിഗ് ഡാറ്റ വിശകലനത്തിലൂടെ, വിവിധ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ യഥാർത്ഥവും വിശദവുമായ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം പാരാമീറ്ററുകൾ ലഭിക്കും. ഇത് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കൃത്യമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ ശ്രേണിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
വാഹന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിന്റെ ആഴത്തിലുള്ള കണക്കുകൂട്ടലുകളും പ്രവർത്തനപരമായ ബിഗ് ഡാറ്റയും സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, വ്യത്യസ്ത ശുചിത്വ വാഹന മോഡലുകളുടെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ബാറ്ററി ശേഷി കൃത്യമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.