ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഒതുക്കമുള്ള ഘടനയും കാര്യക്ഷമമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലേഔട്ടും

ആഗോള ഊർജ്ജ വിതരണത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ വർദ്ധിക്കുകയും, അന്താരാഷ്ട്ര ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിൽ ചാഞ്ചാട്ടം ഉണ്ടാകുകയും, പാരിസ്ഥിതിക പരിസ്ഥിതി വഷളാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും ആഗോള മുൻഗണനകളായി മാറിയിരിക്കുന്നു. പൂജ്യം ഉദ്‌വമനം, പൂജ്യം മലിനീകരണം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത എന്നിവയുള്ള ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വികസനത്തിന്റെ ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന ദിശയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

വൈദ്യുത വാഹന മോട്ടോറുകളുടെ ലേഔട്ട് തുടർച്ചയായി വികസിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ, നിരവധി പ്രധാന തരങ്ങളുണ്ട്: പരമ്പരാഗത ഡ്രൈവ് ലേഔട്ടുകൾ, മോട്ടോർ-ഡ്രൈവൺ ആക്സിൽ കോമ്പിനേഷനുകൾ, വീൽ ഹബ് മോട്ടോർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ.

ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഡ്രൈവ്ഷാഫ്റ്റ്, ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് സമാനമായ ഒരു ലേഔട്ടാണ് ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നത്. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, സിസ്റ്റം ട്രാൻസ്മിഷനും ഡ്രൈവ്ഷാഫ്റ്റും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലൂടെ ഓടിക്കുന്നു, അത് ചക്രങ്ങളെ ഓടിക്കുന്നു. ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അവയുടെ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള ബാക്കപ്പ് പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഈ ലേഔട്ടിന് കഴിയും.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ചില ഷാസി മോഡലുകൾ, 18t, 10t, 4.5t എന്നിവ, താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ചെലവുള്ളതും, പക്വതയുള്ളതും, ലളിതവുമായ ഈ ലേഔട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഈ ലേഔട്ടിൽ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ നേരിട്ട് ഒരു ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് പവർ ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം ലളിതമാക്കുന്നു. ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ എൻഡ് കവറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു റിഡക്ഷൻ ഗിയറും ഡിഫറൻഷ്യലും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫിക്സഡ്-റേഷിയോ റിഡ്യൂസർ ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും മികച്ച പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

2.7 ടൺ, 3.5 ടൺ ഷാസി മോഡലുകളിൽ ചങ്ങനുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹകരണം ഈ യാന്ത്രികമായി ഒതുക്കമുള്ളതും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമവുമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലേഔട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ കോൺഫിഗറേഷന് മൊത്തത്തിലുള്ള ഒരു ചെറിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദൈർഘ്യമുണ്ട്, ഒതുക്കമുള്ളതും സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്നതുമായ ഘടകങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ സംയോജിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് വാഹന ഭാരം കൂടുതൽ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള വളരെ നൂതനമായ ഒരു ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ലേഔട്ടാണ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് വീൽ ഹബ് മോട്ടോർ. ഓരോ വീലിലും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കർക്കശമായ കണക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലിലേക്ക് ഒരു റിഡ്യൂസറുമായി ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിനെ ഇത് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഓരോ മോട്ടോറും സ്വതന്ത്രമായി ഒരു വീൽ ഓടിക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന വ്യക്തിഗതമാക്കിയ പവർ നിയന്ത്രണവും ഒപ്റ്റിമൽ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് പ്രകടനവും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന് വാഹനത്തിന്റെ ഉയരം കുറയ്ക്കാനും ലോഡ് ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഉപയോഗയോഗ്യമായ ഇടം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഞങ്ങളുടെ സ്വയം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത 18t ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ പ്രോജക്റ്റ് ചേസിസ് ഈ ഒതുക്കമുള്ളതും കാര്യക്ഷമവുമായ ഡ്രൈവ് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ആവശ്യമായ ഘടകങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നു. ഇത് മികച്ച വാഹന ബാലൻസും ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് പ്രകടനവും നൽകുന്നു, വളവുകളിൽ വാഹനത്തെ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാക്കുകയും മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. മാത്രമല്ല, മോട്ടോർ ചക്രങ്ങൾക്ക് സമീപം സ്ഥാപിക്കുന്നത് വാഹന സ്ഥലത്തിന്റെ കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ള ഉപയോഗത്തിന് അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ള രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.

ഷാസി സ്ഥലത്തിന് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് ഉള്ള സ്ട്രീറ്റ് സ്വീപ്പർമാർ പോലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക്, ഈ ലേഔട്ട് ലഭ്യമായ സ്ഥലത്തിന്റെ ഉപയോഗം പരമാവധിയാക്കുന്നു, ഉപകരണങ്ങൾ, വാട്ടർ ടാങ്കുകൾ, പൈപ്പുകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ വൃത്തിയാക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ സ്ഥലം നൽകുന്നു, അതുവഴി ഷാസി സ്ഥലത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ ഉപയോഗം കൈവരിക്കുന്നു.