ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങളിലെ ഇന്ധന സെൽ സംവിധാനത്തിനുള്ള നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നിർണായകമാണ്ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങൾവാഹനത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിൽ നേടിയ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ അളവ് ഇത് നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനാൽ. ഒരു നല്ല നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതം ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങളിലെ ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് സ്ഥിരമായ അവസ്ഥയിലെ പിശകുകൾ ഇല്ലാതാക്കാനും ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ആനുപാതിക-ഇന്റഗ്രൽ നിയന്ത്രണം, സ്റ്റേറ്റ് ഫീഡ്‌ബാക്ക് നിയന്ത്രണം, സെഗ്‌മെന്റഡ് പ്രവചനാത്മക നെഗറ്റീവ് ഫീഡ്‌ബാക്ക് നിയന്ത്രണം, ലീനിയർ ക്വാഡ്രാറ്റിക് റെഗുലേറ്റർ ഫീഡ്‌ബാക്ക് നിയന്ത്രണത്തോടുകൂടിയ നോൺലീനിയർ ഫീഡ്‌ഫോർവേഡ്, സാമാന്യവൽക്കരിച്ച പ്രവചന നിയന്ത്രണം എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റത്തിനായി മുൻ ഗവേഷകർ വിവിധ നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ രേഖീയമല്ലാത്തതും പാരാമീറ്റർ അനിശ്ചിതത്വങ്ങളും കാരണം ഈ നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതങ്ങൾ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല, ഇത് പരിമിതികൾ ചുമത്തുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഡൈനാമിക് ലോഡ് മാറ്റങ്ങളും സിസ്റ്റം പാരാമീറ്റർ വ്യതിയാനങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ പരമ്പരാഗത നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതങ്ങൾ അസ്വീകാര്യമായ ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് പ്രകടനത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ഫസി നിയന്ത്രണം ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഗവേഷകർ വേരിയബിൾ ഡൊമെയ്ൻ ഫസി ഇൻക്രിമെന്റൽ കൺട്രോൾ എന്നറിയപ്പെടുന്ന കൂടുതൽ ന്യായമായ നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതം നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്.

01 ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ രേഖീയമല്ലാത്തതും സിസ്റ്റം പാരാമീറ്ററുകളുടെ അനിശ്ചിതത്വവും

എങ്കിലുംഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങൾഹൈഡ്രജനെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, മികച്ച ഊർജ്ജ പ്രകടനം, ദീർഘമായ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് തുടങ്ങിയ നിരവധി ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഇന്ധന സെല്ലിനുള്ളിൽ ഒരേസമയം സംഭവിക്കുന്ന ആന്തരിക ഗതാഗത പ്രക്രിയകളുണ്ട്, അതായത് താപ കൈമാറ്റം, ചാർജ് കൈമാറ്റം, ഉൽപ്പന്ന ഉദ്‌വമനം, റിയാക്ടന്റ് വാതകങ്ങളുടെ വിതരണം. റിയാക്ടന്റ് ഫ്ലോ ഫീൽഡിലൂടെ താപനില, ഈർപ്പം, വായുപ്രവാഹം, കറന്റ് തുടങ്ങിയ ആന്തരിക ഘടകങ്ങളുടെ അസമമായ വിതരണം ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റത്തിൽ രേഖീയമല്ലാത്തതും അനിശ്ചിതത്വവും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾ ശരിയായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഇന്ധന സെല്ലിന്റെ പ്രകടനത്തിലും ആരോഗ്യ നിലയിലും പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.

02 വേരിയബിൾ പ്രപഞ്ചത്തോടുകൂടിയ ഫസി ഇൻക്രിമെന്റൽ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ഗുണങ്ങൾ

വേരിയബിൾ ഡൊമെയ്ൻ ഫസി ഇൻക്രിമെന്റൽ കൺട്രോൾ എന്നത് ഫസി കൺട്രോളിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ഒപ്റ്റിമൈസേഷനാണ്. നിയന്ത്രിത വസ്തുവിന്റെ കൃത്യമായ മോഡലിനെ ആശ്രയിക്കാതിരിക്കുക, ലളിതമായ ഘടന, നല്ല പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, ശക്തമായ കരുത്ത് എന്നിവ പോലുള്ള ഫസി കൺട്രോളിന്റെ ഗുണങ്ങൾ ഇത് നിലനിർത്തുന്നു. കൂടാതെ, ഫസി കൺട്രോൾ പ്രകടിപ്പിച്ചേക്കാവുന്ന മോശം സ്റ്റെഡി-സ്റ്റേറ്റ് കൃത്യതയുടെയും സ്റ്റാറ്റിക് പിശകിന്റെയും പ്രശ്നം ഇത് പരിഹരിക്കുന്നു. ഫസി ഡൊമെയ്ൻ ചുരുക്കുന്നതിനോ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനോ സ്കെയിലിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇത് പരോക്ഷമായി നിയന്ത്രണ നിയമങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പിശക് രഹിതവും ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ളതുമായ നിയന്ത്രണം നേടുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, വേരിയബിൾ ഡൊമെയ്ൻ ഫസി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡൈനാമിക് പ്രതികരണ വേഗത ഒരു വലിയ പിശക് പരിധിക്കുള്ളിൽ വേഗതയുള്ളതാണ്, ഇത് ചെറിയ വ്യതിയാന ശ്രേണികൾക്കുള്ളിൽ ക്രമീകരണ ഡെഡ് സോണുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സിസ്റ്റത്തെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡൈനാമിക്, സ്റ്റാറ്റിക് പ്രകടനവും കരുത്തും കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ചെങ്ഡു യിവെയ് ന്യൂ എനർജി ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു ഹൈടെക് സംരംഭമാണ്ഇലക്ട്രിക് ചേസിസ് വികസനം,വാഹന നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്,ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, മോട്ടോർ കൺട്രോളർ, ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, ഇവിയുടെ ഇന്റലിജന്റ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജി.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

01 ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ രേഖീയമല്ലാത്തതും സിസ്റ്റം പാരാമീറ്ററുകളുടെ അനിശ്ചിതത്വവും