അടുത്ത തലമുറ വാഹന ചേസിസ് എന്താണ്?

അടുത്ത തലമുറ വാഹന ചേസിസ് എന്താണ്?

ഒരു ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് ഡ്രൈവ്-ബൈ-വയർ ചേസിസ് സജ്ജീകരിക്കുക എന്നത് ഭാവിയിലെ പ്രവണതയാണെന്നതിൽ സംശയമില്ല. വൈദ്യുതീകരണം, അനൗപചാരികവൽക്കരണം, ഇന്റലിജൻസ്, ഓട്ടോമേഷൻ എന്നിവയിലേക്ക് വാഹനങ്ങൾ പരിണമിക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, കാർ ചേസിസിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. താഴെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, അതിന്റെ നിരവധി ഗുണങ്ങൾ കാരണം ഒരു ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് ഡ്രൈവ്-ബൈ-വയർ ചേസിസ് ഒരു മികച്ച പരിഹാരമാണ്:

(18t ഷാസി എടുക്കുക)

• ഷാസി സ്പേസ് കോൺഫിഗറേഷനിൽ 40% കുറവ്;

• വാഹനത്തിന്റെ വീൽബേസും നീളവും ഏകദേശം 800mm കുറയ്ക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ലോഡിംഗ് വോളിയം 3.5m³ വർദ്ധിപ്പിക്കുക;

• കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം, ഉയർന്ന സുരക്ഷ, സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ്;

ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലിന്റെ ഗുണങ്ങൾ

• വാഹനങ്ങൾക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന ഇരട്ട മോട്ടോറുകളും നൂതന ഷിഫ്റ്റ് നിയന്ത്രണ തന്ത്രവും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;

• സംയോജിത രൂപകൽപ്പന, ഷാസി സ്ഥലം ലാഭിക്കൽ; മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും താഴ്ന്ന ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയും കൈകാര്യം ചെയ്യലും നൽകുന്നു;

• 2.5 മടങ്ങ് ആഘാതത്തോടെ 1 ദശലക്ഷം ലോഡ്-ബെയറിംഗ് വിശ്വാസ്യത പരിശോധനകളിലൂടെ പരിശോധിച്ചു, ലോഡ്-ബെയറിംഗ് സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങൾ കൂടുതലാണ്;

• ASR (ആന്റി സ്ലിപ്പ് ഡ്രൈവിംഗ്) ഫംഗ്ഷൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, വെറ്റ്‌ലാൻഡ് ഗ്രിപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വാഹന ടെയിൽസ്പിൻ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. മഴയുള്ളതും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ളതുമായ റോഡുകളിൽ സ്ഥിരതയോടെ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നു, ഇത് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു;

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളിലെ അപേക്ഷാ കേസുകൾ

ഗുണം 1: ലേഔട്ട് സ്ഥലം ലാഭിക്കുകയും റോൾഓവർ പ്രകടനം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

പരമ്പരാഗത മിഡ്-ഡ്രൈവ് പരിഹാരം

ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് ഡ്രൈവ് സൊല്യൂഷൻ

കാബിന്റെ പിൻഭാഗത്താണ് ബാറ്ററി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, കാർഗോ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ വ്യാപ്തം ഇത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പിന്നിൽ ഘടിപ്പിച്ച ബാറ്ററി ബോക്സിന്റെ ലേഔട്ടിന് ആവശ്യമായ സ്ഥലം 850mm ആണ്, കാർഗോ ബോക്സ് 850mm കുറവാണ്. പോർട്ട് ട്രാക്ടറുകൾക്ക്, കുറഞ്ഞത് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണ്ടെയ്നറോ ഒരു ചെറിയ കണ്ടെയ്നറോ ലോഡ് ചെയ്തിരിക്കും. 8×4 വാനുകൾക്ക്, കാർഗോ ബോക്സിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പം 9.6m×2.45m×2.6m ആണ്, ലോഡിംഗ് വോളിയം

ഒരു വാഹനത്തിന് 5.5 ക്യുബിക് മീറ്റർ കുറവ്, 9% കുറവ് കാർഗോ ലോഡ്. വാഹനത്തിന് ഉയർന്ന ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രവും മോശം സുരക്ഷയുമുണ്ട്.

ബാറ്ററി ചേസിസിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ കാർഗോ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ അളവ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല, ഇത് വലിയ വൈദ്യുതിയുടെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റും. വാഹനത്തിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറവാണ്, റോൾഓവർ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെട്ടു, സുരക്ഷ ഉയർന്നതാണ്.

ചെങ്ഡു യിവെയ് ന്യൂ എനർജി ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്, ഇലക്ട്രിക് ഷാസി വികസനം, വാഹന നിയന്ത്രണം, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, മോട്ടോർ കൺട്രോളർ, ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, ഇവിയുടെ ഇന്റലിജന്റ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജി എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു ഹൈടെക് സംരംഭമാണ്.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258