• ഫേസ്ബുക്ക്
  • ടിക്ടോക്ക് (2)
  • ലിങ്ക്ഡ്ഇൻ

ചെങ്ഡു യിവെയ് ന്യൂ എനർജി ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്.

നൈബാനർ

ന്യൂ എനർജി സാനിറ്റേഷൻ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ

ശൈത്യകാലത്ത് പുതിയ ഊർജ്ജ ശുചിത്വ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, വാഹന പ്രകടനം, സുരക്ഷ, ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കൽ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ശരിയായ ചാർജിംഗ് രീതികളും ബാറ്ററി പരിപാലന നടപടികളും നിർണായകമാണ്. വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുമുള്ള ചില പ്രധാന നുറുങ്ങുകൾ ഇതാ:

ന്യൂ എനർജി സാനിറ്റേഷൻ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ

ബാറ്ററി പ്രവർത്തനവും പ്രകടനവും:
ശൈത്യകാലത്ത്, ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത ശുചിത്വ വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററി പ്രവർത്തനം കുറയുന്നു, ഇത് ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ കുറയുന്നതിനും ഡൈനാമിക് പ്രകടനം അല്പം കുറയുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.

പുതിയ ഊർജ്ജ ശുചിത്വ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ2

വാഹനത്തിന്റെ സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിന് ഡ്രൈവർമാർ പതുക്കെ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക, ക്രമേണ ത്വരണം നൽകുക, മൃദുവായ ബ്രേക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ ശീലങ്ങൾ വളർത്തിയെടുക്കുകയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് താപനില ന്യായമായി ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം.
ചാർജിംഗ് സമയവും പ്രീഹീറ്റിംഗും:
തണുത്ത താപനില ചാർജിംഗ് സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ബാറ്ററി ഏകദേശം 30 സെക്കൻഡ് മുതൽ 1 മിനിറ്റ് വരെ ചൂടാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ മുഴുവൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റവും ചൂടാക്കാൻ സഹായിക്കുകയും അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ന്യൂ എനർജി സാനിറ്റേഷൻ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ3 പുതിയ ഊർജ്ജ ശുചിത്വ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ4

YIWEI ഓട്ടോമോട്ടീവിന്റെ പവർ ബാറ്ററികൾക്ക് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹീറ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ട്. വാഹനത്തിന്റെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പവർ വിജയകരമായി സജീവമാകുകയും പവർ ബാറ്ററിയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സിംഗിൾ സെൽ താപനില 5°C-ൽ താഴെയാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാറ്ററി ഹീറ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ യാന്ത്രികമായി സജീവമാകും.
ശൈത്യകാലത്ത്, വാഹനം ഉപയോഗിച്ച ഉടൻ തന്നെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഡ്രൈവർമാരോട് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, കാരണം ഈ സമയത്ത് ബാറ്ററി താപനില കൂടുതലായിരിക്കും, ഇത് അധിക ചൂടാക്കൽ ഇല്ലാതെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ശ്രേണിയും ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റും:
പരിസ്ഥിതി താപനില, പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചാണ് ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത ശുചിത്വ വാഹനങ്ങളുടെ ശ്രേണി രൂപപ്പെടുന്നത്.

പുതിയ ഊർജ്ജ ശുചിത്വ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ5 പുതിയ ഊർജ്ജ ശുചിത്വ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ6

ഡ്രൈവർമാർ ബാറ്ററി ലെവൽ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുകയും അതിനനുസരിച്ച് അവരുടെ റൂട്ടുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും വേണം. ശൈത്യകാലത്ത് ബാറ്ററി ലെവൽ 20% ൽ താഴെയാകുമ്പോൾ, എത്രയും വേഗം അത് ചാർജ് ചെയ്യണം. ബാറ്ററി ലെവൽ 20% എത്തുമ്പോൾ വാഹനം ഒരു അലാറം പുറപ്പെടുവിക്കും, ലെവൽ 15% ആയി കുറയുമ്പോൾ അത് പവർ പ്രകടനം പരിമിതപ്പെടുത്തും.

ന്യൂ എനർജി സാനിറ്റേഷൻ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ7 ന്യൂ എനർജി സാനിറ്റേഷൻ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ8

വാട്ടർപ്രൂഫിംഗും പൊടി സംരക്ഷണവും:
മഴക്കാലത്തോ മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള കാലാവസ്ഥയിലോ, ചാർജിംഗ് ഗണ്ണും വാഹന ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റും ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ മൂടുക, അങ്ങനെ വെള്ളവും പൊടിയും അകത്തുകടക്കുന്നത് തടയുക.
ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ചാർജിംഗ് ഗണ്ണും ചാർജിംഗ് പോർട്ടും നനഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. വെള്ളം കണ്ടെത്തിയാൽ, ഉപകരണങ്ങൾ ഉടൻ ഉണക്കി വൃത്തിയാക്കുക, ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് ഉണങ്ങിയതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
വർദ്ധിച്ച ചാർജിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി:
കുറഞ്ഞ താപനില ബാറ്ററി ശേഷി കുറയ്ക്കും. അതിനാൽ, ബാറ്ററിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ചാർജിംഗ് ആവൃത്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

ന്യൂ എനർജി സാനിറ്റേഷൻ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ9 പുതിയ ഊർജ്ജ ശുചിത്വ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ10

ദീർഘകാലം പ്രവർത്തനരഹിതമായ വാഹനങ്ങൾക്ക്, ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ മാസത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുക. സംഭരണത്തിലും ഗതാഗതത്തിലും, ചാർജ് സ്റ്റേറ്റ് (SOC) 40% നും 60% നും ഇടയിൽ നിലനിർത്തണം. 40% ൽ താഴെയുള്ള SOC ഉപയോഗിച്ച് വാഹനം ദീർഘനേരം സൂക്ഷിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
ദീർഘകാല സംഭരണം:
വാഹനം 7 ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ സൂക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഓവർ-ഡിസ്ചാർജ്, കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി ലെവലുകൾ എന്നിവ ഒഴിവാക്കാൻ, ബാറ്ററിയുടെ പവർ ഡിസ്കണക്റ്റ് സ്വിച്ച് ഓഫ് സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റുക അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിന്റെ ലോ-വോൾട്ടേജ് പവർ മെയിൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുക.
കുറിപ്പ്:

വാഹനം ഓരോ മൂന്ന് ദിവസത്തിലും കുറഞ്ഞത് ഒരു പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് ചാർജിംഗ് സൈക്കിളെങ്കിലും പൂർത്തിയാക്കണം. ദീർഘനേരം സംഭരണം നടത്തിയ ശേഷം, ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായി നിർത്തി 100% ചാർജ് ആകുന്നതുവരെ ആദ്യ ഉപയോഗത്തിൽ പൂർണ്ണമായ ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കണം. SOC കാലിബ്രേഷനും കൃത്യമായ ബാറ്ററി ലെവൽ ഡിസ്പ്ലേ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും തെറ്റായ ബാറ്ററി ലെവൽ എസ്റ്റിമേഷൻ മൂലമുള്ള പ്രവർത്തന പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നതിനും ഈ ഘട്ടം നിർണായകമാണ്.
വാഹനം സ്ഥിരതയോടെയും ഈടുനിൽക്കുന്ന തരത്തിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ബാറ്ററിയുടെ പതിവ്, സൂക്ഷ്മമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അത്യാവശ്യമാണ്. അതിശൈത്യ സാഹചര്യങ്ങളുടെ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ, YIWEI ഓട്ടോമോട്ടീവ്, ഹെയ്‌ലോങ്ജിയാങ് പ്രവിശ്യയിലെ ഹെയ്‌ഹെ നഗരത്തിൽ കർശനമായ തണുത്ത കാലാവസ്ഥാ പരിശോധനകൾ നടത്തി. യഥാർത്ഥ ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പുതിയ ഊർജ്ജ ശുചിത്വ വാഹനങ്ങൾക്ക് കഠിനമായ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും സാധാരണയായി ചാർജ് ചെയ്യാനും പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒപ്റ്റിമൈസേഷനുകളും അപ്‌ഗ്രേഡുകളും നടത്തി, ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആശങ്കകളില്ലാത്ത ശൈത്യകാല വാഹന ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ന്യൂ എനർജി സാനിറ്റേഷൻ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ


പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-03-2024