ശൈത്യകാലത്ത് പുതിയ ഊർജ്ജ ശുചിത്വ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ശരിയായ ചാർജിംഗ് രീതികളും ബാറ്ററി മെയിൻ്റനൻസ് നടപടികളും വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രകടനം, സുരക്ഷ, ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് നിർണായകമാണ്. വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുമുള്ള ചില പ്രധാന ടിപ്പുകൾ ഇതാ:
ബാറ്ററി പ്രവർത്തനവും പ്രകടനവും:
ശൈത്യകാലത്ത്, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് സാനിറ്റേഷൻ വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററി പ്രവർത്തനം കുറയുന്നു, ഇത് ഔട്ട്പുട്ട് പവർ കുറയുന്നതിനും ചലനാത്മക പ്രകടനം ചെറുതായി കുറയുന്നതിനും ഇടയാക്കുന്നു.
ഡ്രൈവർമാർ സ്ലോ സ്റ്റാർട്ടുകൾ, ക്രമാനുഗതമായ ആക്സിലറേഷൻ, മൃദു ബ്രേക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ ശീലങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും സ്ഥിരമായ വാഹന പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിന് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് താപനില ന്യായമായും ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം.
ചാർജിംഗ് സമയവും പ്രീ ഹീറ്റിംഗും:
തണുത്ത താപനില ചാർജിംഗ് സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഏകദേശം 30 സെക്കൻഡ് മുതൽ 1 മിനിറ്റ് വരെ ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ വൈദ്യുത സംവിധാനത്തെയും ചൂടാക്കാനും അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
YIWEI ഓട്ടോമോട്ടീവിൻ്റെ പവർ ബാറ്ററികൾക്ക് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് തപീകരണ പ്രവർത്തനമുണ്ട്. വാഹനത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പവർ വിജയകരമായി സജീവമാകുകയും പവർ ബാറ്ററിയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സിംഗിൾ സെൽ താപനില 5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു താഴെയായിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാറ്ററി ചൂടാക്കൽ പ്രവർത്തനം സ്വയമേവ സജീവമാകും.
ശൈത്യകാലത്ത്, ഡ്രൈവർമാർ വാഹനം ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം ഉടൻ ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, ഈ സമയത്ത് ബാറ്ററി താപനില കൂടുതലാണ്, ഇത് അധിക പ്രീഹീറ്റിംഗ് കൂടാതെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ചാർജിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു.
റേഞ്ചും ബാറ്ററി മാനേജ്മെൻ്റും:
പാരിസ്ഥിതിക താപനില, പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗം എന്നിവ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് സാനിറ്റേഷൻ വാഹനങ്ങളുടെ ശ്രേണിയെ സ്വാധീനിക്കുന്നു.
ഡ്രൈവർമാർ ബാറ്ററി നില സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുകയും അതിനനുസരിച്ച് റൂട്ടുകൾ പ്ലാൻ ചെയ്യുകയും വേണം. ശൈത്യകാലത്ത് ബാറ്ററി ലെവൽ 20% ത്തിൽ താഴെയാകുമ്പോൾ, അത് എത്രയും വേഗം ചാർജ് ചെയ്യണം. ബാറ്ററി ലെവൽ 20% എത്തുമ്പോൾ വാഹനം ഒരു അലാറം നൽകും, ലെവൽ 15% ആയി കുറയുമ്പോൾ അത് പവർ പെർഫോമൻസ് പരിമിതപ്പെടുത്തും.
വാട്ടർപ്രൂഫിംഗും പൊടി സംരക്ഷണവും:
മഴയുള്ളതോ മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ളതോ ആയ കാലാവസ്ഥയിൽ, വെള്ളവും പൊടിയും കയറുന്നത് തടയാൻ ചാർജിംഗ് തോക്കും വാഹന ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റും ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോൾ മൂടുക.
ചാർജുചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, ചാർജിംഗ് തോക്കും ചാർജിംഗ് പോർട്ടും നനഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. വെള്ളം കണ്ടെത്തിയാൽ, ഉടൻ തന്നെ ഉപകരണങ്ങൾ ഉണക്കി വൃത്തിയാക്കുക, ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് ഉണങ്ങിയതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
വർദ്ധിച്ച ചാർജിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി:
കുറഞ്ഞ താപനില ബാറ്ററി ശേഷി കുറയ്ക്കും. അതിനാൽ, ബാറ്ററിയുടെ കേടുപാടുകൾ തടയാൻ ചാർജിംഗിൻ്റെ ആവൃത്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
ദീർഘകാലം പ്രവർത്തനരഹിതമായ വാഹനങ്ങൾക്ക്, ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ മാസത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുക. സംഭരണത്തിലും ഗതാഗതത്തിലും, ചാർജ്ജ് നില (എസ്ഒസി) 40% മുതൽ 60% വരെ നിലനിർത്തണം. 40% ൽ താഴെയുള്ള എസ്ഒസിയിൽ വാഹനം ദീർഘനേരം സൂക്ഷിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
ദീർഘകാല സംഭരണം:
വാഹനം 7 ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ സൂക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഓവർ-ഡിസ്ചാർജും കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി ലെവലും ഒഴിവാക്കാൻ, ബാറ്ററിയുടെ പവർ ഡിസ്കണക്റ്റ് സ്വിച്ച് ഓഫ് സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ ലോ-വോൾട്ടേജ് പവർ മെയിൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുക.
കുറിപ്പ്:
ഓരോ മൂന്ന് ദിവസത്തിലും വാഹനം ഒരു പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് ചാർജിംഗ് സൈക്കിളെങ്കിലും പൂർത്തിയാക്കണം. ദീർഘകാല സംഭരണത്തിന് ശേഷം, ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായി നിർത്തുന്നത് വരെ, 100% ചാർജിൽ എത്തുന്നതുവരെ, ആദ്യ ഉപയോഗത്തിൽ പൂർണ്ണമായ ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കണം. SOC കാലിബ്രേഷൻ, കൃത്യമായ ബാറ്ററി ലെവൽ ഡിസ്പ്ലേ ഉറപ്പാക്കൽ, തെറ്റായ ബാറ്ററി ലെവൽ എസ്റ്റിമേഷൻ കാരണം പ്രവർത്തന പ്രശ്നങ്ങൾ തടയൽ എന്നിവയ്ക്ക് ഈ ഘട്ടം നിർണായകമാണ്.
വാഹനം സുസ്ഥിരമായും സുസ്ഥിരമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, സ്ഥിരവും സൂക്ഷ്മവുമായ ബാറ്ററി പരിപാലനം അത്യാവശ്യമാണ്. കൊടും തണുപ്പുള്ള ചുറ്റുപാടുകളുടെ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടാൻ, YIWEI ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹെയ്ലോങ്ജിയാങ് പ്രവിശ്യയിലെ ഹെയ്ഹെ സിറ്റിയിൽ കർശനമായ തണുത്ത കാലാവസ്ഥാ പരിശോധനകൾ നടത്തി. യഥാർത്ഥ ലോക ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പുതിയ എനർജി സാനിറ്റേഷൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് ചാർജ്ജ് ചെയ്യാനും തീവ്രമായ കാലാവസ്ഥയിലും സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ടാർഗെറ്റുചെയ്ത ഒപ്റ്റിമൈസേഷനുകളും അപ്ഗ്രേഡുകളും നടത്തി, ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആശങ്കകളില്ലാത്ത ശൈത്യകാല വാഹന ഉപയോഗം നൽകുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-03-2024