2023 സെപ്റ്റംബർ 4-ന്, പടക്കങ്ങളുടെ അകമ്പടിയോടെ, ചെങ്‌ഡു യിവെയ് ന്യൂ എനർജി ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനി ലിമിറ്റഡും ജിയാങ്‌സു സോങ്‌കി ഗാവോക്ക് കമ്പനി ലിമിറ്റഡും സംയുക്തമായി വികസിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ 18 ടൺ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ബസ് റെസ്ക്യൂ വെഹിക്കിൾ ഔദ്യോഗികമായി ചെങ്‌ഡുവിൽ എത്തിച്ചു. പബ്ലിക് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഗ്രൂപ്പ്.ഈ ഡെലിവറി പൊതുഗതാഗത മേഖലയുടെ വൈദ്യുതീകരണത്തിലെ മറ്റൊരു മുന്നേറ്റത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, ബസ് സംവിധാനത്തിൻ്റെ പിന്തുണാ സൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സമഗ്രമായ കാർബൺ കുറയ്ക്കൽ, ബുദ്ധി, നൂതനത്വം എന്നിവ കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
രാവിലെ 10 മണിക്ക്, ZQS5180TQZDBEV ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് റെസ്ക്യൂ വെഹിക്കിൾ ചെംഗ്ഡു പബ്ലിക് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബേസിൽ പ്രവേശിച്ചു, അവിടെ സാങ്കേതിക ജീവനക്കാർ ഉടൻ തന്നെ സ്വീകാര്യത പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു.കർശനവും സൂക്ഷ്മവുമായ രണ്ട് മണിക്കൂർ സാങ്കേതിക പരിശോധനയ്ക്കും പ്രവർത്തനപരമായ പരിശോധനയ്ക്കും ശേഷം, വാഹനം സ്വീകാര്യത പ്രക്രിയ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി.ചെങ്‌ഡു പബ്ലിക് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ റെസ്ക്യൂ സെൻ്ററിൻ്റെ നേതൃത്വം ഈ ഉൽപ്പന്നത്തെ വളരെയധികം അംഗീകരിക്കുകയും ഭാവിയിൽ ചെംഗ്ഡുവിൻ്റെ പൊതുഗതാഗതത്തിനായുള്ള രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങളിലെ മുൻനിരയും പ്രധാന ശക്തിയുമായി ഇത് മാറുമെന്ന് പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
പരമ്പരാഗത റെസ്ക്യൂ വാഹനങ്ങളുടെ അടിത്തറയിൽ നിർമ്മിച്ച ഈ ഉൽപ്പന്നം വൈദ്യുതീകരണവും വിവര സാങ്കേതിക വിദ്യയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾക്കും പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വിവിധ റെസ്ക്യൂ രീതികൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.സങ്കീർണ്ണവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതുമായ രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങളെ അനായാസമായി നേരിടാൻ ഇത് ശ്രമിക്കുന്നു.സങ്കീർണ്ണമായ ചുറ്റുപാടുകളിൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് രക്ഷാപ്രവർത്തനം സുഗമമാക്കുന്നതിന് ലിഫ്റ്റിംഗ്, ടയിംഗ് ഉപകരണം ഒരു ഡ്യുവൽ പർപ്പസ് മെക്കാനിസം (ലിഫ്റ്റിംഗും ടയർ ഗ്രിപ്പിംഗും) സ്വീകരിക്കുന്നു.ലിഫ്റ്റിംഗ് ആം ഉപകരണത്തിൻ്റെ ആകെ കനം 238 എംഎം മാത്രമാണ്, പരമാവധി ഫലപ്രദമായ അകലം 3460 എംഎം ആണ്, ഇത് പ്രാഥമികമായി താഴ്ന്ന ചേസിസുള്ള ബസുകളുടെയും വാഹനങ്ങളുടെയും ക്ലിയറൻസിനും രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.വീതിയേറിയ ലിഫ്റ്റിംഗ് ആമിന് 485 എംഎം വീതിയുണ്ട്, ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന കരുത്തും ഉറപ്പുനൽകുന്ന ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള Q600 പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പവർ-അസിസ്റ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് മോട്ടോർ കൺട്രോൾ, എയർ കംപ്രസർ മോട്ടോർ കൺട്രോൾ, ഡിസി/ഡിസി, ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ, ചാർജിംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഫൈവ്-ഇൻ-വൺ കൺട്രോളർ ചേസിസിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.അവയിൽ, വൈദ്യുത ബസുകളുടെ താത്കാലിക ചാർജിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി മുകളിലെ ബോഡിക്കുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ 20+60+120 kW ൻ്റെ മൂന്ന് ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസുകൾ റിസർവ് ചെയ്യുന്നു.കൂടാതെ, റിസർവ് ചെയ്ത സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് ബാക്കപ്പ് DC/AC സിസ്റ്റത്തിന് സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം തകരാർ അല്ലെങ്കിൽ പവർ അസിസ്റ്റൻ്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, വലിച്ചെറിയുന്ന സമയത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ രക്ഷപ്പെടുത്തിയ വാഹനത്തിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് മോട്ടോർ ഓടിക്കാൻ കഴിയും.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. ദേശീയ "ഡ്യുവൽ കാർബൺ" തന്ത്രത്തോട് സജീവമായി പ്രതികരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ സാമൂഹിക ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളും ദൗത്യവും നിറവേറ്റുന്നു, കൂടാതെ "ഐക്യവും അഭിലാഷവും സജീവമായ പ്രവർത്തനവും" എന്ന വികസന തത്വശാസ്ത്രത്തോട് ചേർന്നുനിൽക്കുന്നു.നീലാകാശവും ഹരിതഭൂമിയും ശുദ്ധജലവുമുള്ള മനോഹരമായ ചൈനയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ഇത് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം പുതിയ ഊർജ്ജ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ അന്താരാഷ്ട്ര പ്രശസ്തമായ ബ്രാൻഡായി "Yiwéi" സ്ഥാപിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-11-2023
